镉镍蓄电池是目前使用范围广的电池系列，也是环境污染问题所重点关注的一种电池，镉是毒性很大的物质，具有致癌性，而镍也同样具有致癌性，回收汽车底盘电池，对水生物有明显的危害性。
如果将电池包还原成模组，再经过重组和检测，符合通信所需的大小尺寸和电压等级，便可以供通信“备电”使用，即在停电后用来供电。
据美国EPA调查，废弃镉镍电池的镉占城市固体垃圾中镉总量的75%。
铅酸蓄电池 铅酸蓄电池是目前世界上产量大、用途广的一种电池。销售额占全球电池销售额的30%以上。
我国铅酸蓄电池年产量近3000万kWh。
这类电池的污染主要是重金属铅和电解质溶液的污染。
铅能够引起神经系统的衰弱、手足麻木，消化系统的，血液和损伤等症状。
镍镉电池NI－CD电池含有大量的NI，CD和FE、PP再生颗粒，其中NI是钢铁、电器、有色合金、电镀等方面的重要原料。
CD是电池、颜料和合金等方面用的稀有金属，又是有毒重金属，故日本较早即开展了废镍隔电池再生利用的研究开发，其工艺也有干法和湿法两种。
干法主要利用镉及其氧化物蒸气压高的特点，
在高温下使镉蒸发而与镍分离。湿法则是将废电池破碎后，中山回收汽车底盘电池，一并用硫酸浸出后再用H2S分离出镉。
铅蓄电池铅蓄电池的体积较大而且铅的毒性较强，所以在各类电池中，天津回收汽车底盘电池，早进行回收利用，故其工艺也较为完善并在不断发展中。
钴酸锂;钴(III)酸锂一般用于锂离子二次电池正极材料 ，液相合成工艺，它采用聚乙烯醇(PVA)或聚乙二醇水溶液为溶剂，锂盐、钴盐分别溶解在PVA或溶液中，河北回收汽车底盘电池，混合后的溶液经过加热，浓缩形成凝胶，生成的凝胶体再进行加热分解，然后在高温下煅烧，将烧成的粉体碾磨、过筛即得到钴酸锂粉。
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